Прочитала книгу Николая Корнеевича Чуковского «Водители фрегатов». Книга привлекла меня романтичным названием, которое будто приглашало с собой в далёкое и увлекательное путешествие. Она посвящена разным великим и известным мореплавателям: Куку, Лаперузу, Дюмону Дюрвилю, Крузенштерну. Особенно мне понравилась часть про Ивана Крузенштерна и его ( Read more... )

Во время чтения биографии С.О.Макарова (адмирал, который) мой глаз зацепился за знакомое с детства название. Юный мичман Степан Макаров, сдав экзамены в Морском Кадетском Корпусе, был направлен на службу на броненосную лодку "Русалка".
( Неужели та самая? )

Сразу скажу: книга Н.Пинегина "Георгий Седов" мне не понравилась. Николай Пинегин - человек, который в 1912-14 годах путешествовал вместе с Седовым на судне "Св.великомученик Фока", и он, несомненно, пристрастен в своих воспоминаниях. Понятно, что он обожал и восхищался своим командиром - сильной личностью и удивительным человеком Георгием Седовым ( Read more... )

Забавно, во все времена существует мода на оформление обложек (вот нынешние обложки мне по бОльшей части, к сожалению, не нравятся). Была такая мода и на рубеже 19-20 веков. А книги о полярных путешествиях оформляли просто как через копирку :) Сейчас, впрочем, тоже есть подобная тенденция: найдут удачный образ и давай его штамповать ( Read more... )

3 декабря 1898 года родился Кошкин Михаил Ильич - создатель знаменитого танка Т-34. Я совсем немного знаю об этом человеке, смотрела только фильм "Главный конструктор" 1980 года (по мотивам книги "Сотворение брони" об истории создания танка Т-34). Меня поразила история этого человека ( Read more... )

Как-то в комментариях к одному из своих "севернополярных" постов я обмолвилась , что осуждаю Амундсена. Кажется надо мне пояснить свои слова.

( ... и немного грустно... )

Пока вы не совсем еще забыли первую и нулевую части про полярную экспедицию Фритьофа Нансена, решила написать, что там дальше было.

В первой части я описала тщательную подготовку экспедиции и замечательный корабль, который был готов выдержать самые сильные ледяные сжатия. ( А что было дальше? )

Я знаю, что сегодня 27-е, но пусть будет условно 26. Вчера мне было некогда писать, но надо отметить день, когда был спущен на воду и наречён один из удивительнейших кораблей человечества - "Фрам", корабль Фритьофа Нансена. Этот корабль считается самым прочным деревянным кораблём в истории, и неудивительно, ведь он выдержал то, что выдерживают ныне ( Read more... )

Сегодня день рождения у интереснейшего человека - Фритьофа Нансена. Он родился в 1861 году. Недавно, в связи с тем, что я стала читать его книгу "Фрам" в Полярном море" - о путешествии на уникальном корабле по Ледовитому океану, я узнала о нём достаточно много, чтобы начать искренне восхищаться им ( Read more... )

Тем, кому не надоели еще мои полярные изыскания, возможно будет интересен рассказ еще об одной книге. Когда я читала о "Святой Анне", застрявшей во льдах, мне часто попадались сравнения этого судна с другим - американским кораблем "Жанетта", который два года томился в ледовом плену, но затем был освобожден ото льдов. Правда сравнение это ( Read more... )